Tessuto neoprene hypalon Orca

Il tessuto neoprene hypalon è un materiale extra resistente che trova impiego in molti settori, dall’aeronautica alla medicina, dal settore energetico a quello dei trasporti. E’ il “re” dei materiali utilizzati per la costruzione di gommoni grazie alla durevolezza, la facilità nella lavorazione, la resistenza all’acqua e alle abrasioni. Il neoprene Orca è composto da uno strato di tela rinforzata su entrambi i lati con una miscela di gomma sintetica e ricoperto da uno strato colorato detto “hypalon”, da cui prende il suo nome.

In genere i gommoni sopra i 4 metri vengono costruiti in neoprene (ad eccezione di Valiant, Orizon e altri poco diffusi) proprio perché è un materiale che dura nel tempo, resiste a qualsiasi condizione meteo, è flessibile e robusto allo stesso tempo. Un gommone in neoprene si può distinguere grazie ad alcune caratteristiche:

• Durante l’assemblaggio dei tubolari, le parti vengono incollate una sopra l’altra e non termosaldate come nel caso del pvc, perciò i punti di giuntura non sono lucidi ma opachi e coperti da coprigiunti.
• Spesso nei gommoni datati i bordi dei coprigiunti o di altri elementi (maniglie in neoprene, loghi, anelli a D ecc.) possono sfilacciarsi, e si possono notare i fili della tela.
• A differenza del pvc, i gommoni in neoprene hanno una vasta gamma di colori e sfumature (più di 45) e di texture (carbon, impressione tela, perlage ecc.), invece la scelta del pvc è limitata a pochi colori base: bianco, nero, blu, giallo, arancione, rosso e verde.
• Il neoprene ha sempre un lato esterno colorato e interno grigio scuro, il pvc invece è di un colore solo, sia sul fronte che sul retro.

Puoi trovare qui la lista completa di gommoni in neoprene.

Certamente, siamo sempre a disposizione per darti una mano nella scelta del colore giusto e per sostituire il prodotto sbagliato. Non è facile distinguere a distanza, solo tramite foto e video di che colore è effettivamente il gommone, perciò stiamo lavorando per offrire ai nostri clienti campioni gratuiti per dare loro la possibilità di confrontare le diverse sfumature presentando le pezze direttamente sui tubolari. Contattaci al 342 7628 374 oppure scrivi a ordiniboatmasters@gmail.com per qualsiasi dubbio o richiesta.

In termini semplici, la grammatura (il numero a fianco del nome: 215, 820, 828, 866) si riferisce allo spessore del tessuto. Più alto è il numero, più spesso è il tessuto.

Ma a cosa serve fare questa distinzione?

Innanzitutto, i numeri sono utili per i riparatori che a seconda dei lavori che devono fare, possono scegliere la qualità più adatta. Per la maggior parte dei privati e per le riparazioni fai da te, la scelta è basata principalmente sul costo del materiale (più è sottile e meno costa). Ma vediamo in dettaglio a cosa servono le varie grammature.

• Tessuto Neoprene Hypalon Orca 215, è il più sottile tra i colori della gamma Orca presenti nel commercio. E’ utilizzato principalmente nella realizzazione delle membrane interne dei tubolari e dei coprigiunti interni. Nelle riparazioni è possibile usarlo per le parti molto sottili e difficili da lavorare, con altri spessori. E’ idoneo alle piccole riparazioni occasionali (non delle parti strutturali del gommone).

• Tessuto Neoprene Hypalon Orca 820, neoprene abbastanza sottile che si usa per la costruzione di tender fino a 4 metri. Ha 4 colori base ed è disponibile solo nella versione liscia. A nostro parere, il tessuto 820 va bene per tutte le riparazioni, ma essendo sottile, riporta le imperfezioni di lavorazione e le asperità sottostanti (ad esempio, se il tubolare è stato carteggiato male, è possibile che dopo la riparazione la superficie si presenti zigrinata e non uniforme). L’820 è idoneo a piccole riparazioni, toppe, coprigiunti interni ed esterni, cornici di musoni ecc.

• Tessuto Neoprene Hypalon 828, la qualità del tessuto neoprene più diffusa e più utilizzata nel settore nautico. Si usa per la riparazione e la costruzione della maggior parte di gommoni fino a 6 metri (oltre i 6 metri i battelli vengono costruiti con l’866). Offre una vasta gamma di colori e finiture, ha uno spessore intermedio, che si adatta a molti usi: riparazioni semplici, coprigiunti, cornici per gli accessori, rivestimenti e coperture di zone rovinate.

• Tessuto Neoprene Hypalon 866 è il più spesso fra le varianti presenti nel commercio (esistono spessori più alti ma si usano esclusivamente nella costruzione di gommoni militari). E’ disponibile in tanti colori e finiture. L’866 è ideale per gommoni di grandi dimensioni (oltre i 6 metri). Ha una coprenza eccezionale e garantisce un risultato sempre professionale. E’ perfetto per rivestimenti, grafiche, coperture di zone rovinate, restyling ed è indispensabile per rinforzi di tubolari, sedute antiscivolo e per la riparazione di gommoni da lavoro.